ชื่อผลิตภัณฑ์

ขายึดคอยล์จุดระเบิด Toyota 2JZ R35 GTR|อะลูมิเนียม 6061-T6

คำอธิบาย

ขายึดอะลูมิเนียม T6 -กลึงด้วยเครื่องจักรซีเอ็นซี 6061- สำหรับการแปลงคอยล์จุดระเบิด R35 GTR ในเครื่องยนต์ 2JZ-GTE และ 2JZ- GE อุปทานโดยตรง-จากโรงงานทำให้มั่นใจได้ถึงการจัดตำแหน่งที่แน่นอนและการกระจายความร้อนสำหรับโครงสร้างที่มีแรงม้าสูง

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

การแปลงเครื่องยนต์ 2JZ บูสต์สูง-เป็นคอยล์อัจฉริยะ VR38DETT เป็นวิธีปฏิบัติมาตรฐานในการแก้ปัญหาประกายไฟที่ระเบิดออก-RPM สูง ขายึดแปลงอะลูมิเนียม CNC Billet 6061-T6 นี้ให้โซลูชันการติดตั้งสลักเกลียวโดยตรง-ที่แข็งแกร่ง ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการจัดตำแหน่งคอยล์ที่แม่นยำ การถ่ายโอนพลังงานประกายไฟสูงสุด และการเกิดไฟผิดพลาดที่เกิดจากการสั่นสะเทือนเป็นศูนย์ภายใต้แรงกดดันกระบอกสูบที่รุนแรง การอัพเกรดเป็นตัวยึดคอยล์จุดระเบิดของโตโยต้าโดยเฉพาะ 2JZ R35 GTR รับประกันความเสถียรของโครงสร้างตลอดย่านความถี่ RPM ทั้งหมด

china Toyota Ignition Coil Bracket 2JZ R35 GTR

Toyota Ignition Coil Bracket 2JZ R35 GTR manufacturer

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคที่สำคัญ

วัสดุฐาน	อะลูมิเนียมบิลเล็ตเกรด 6061-T6 สำหรับการบินและอวกาศ
พื้นผิวเสร็จสิ้น	ฮาร์ดอะโนไดซ์ Type II (Mil-Spec 8625) สำหรับการต้านทานสารเคมีและความร้อน
การควบคุมความอดทน	จุดยึดและรูคอยล์กลึงให้อยู่ภายใน ±0.01 มม.
ฮาร์ดแวร์	มาพร้อมกับโบลท์หกเหลี่ยมสแตนเลสแรงดึงสูง M6x1.0-
น้ำหนัก	245 ก. (สายรัดที่มีโครงสร้างปรับปรุงมาเพื่อความแข็งแกร่งสูงสุดโดยไม่มีมวลมากเกินไป)

การจัดการความร้อนและการหน่วงฮาร์มอนิก

การใช้เพลตที่สั่งทำพิเศษ-หรือมีความทนทานต่ำสำหรับการแปลงคอยล์มักจะนำไปสู่ปัญหาการต่อสายดินและการสั่นของชุดคอยล์ ซึ่งส่งผลกระทบโดยตรงต่อระยะเวลาของประกายไฟภายใต้โหลดสูง ในฐานะผู้ผลิตขายึดคอยล์จุดระเบิด Toyota 2JZ มืออาชีพ เราได้ออกแบบแผ่นเหล็กแท่งนี้ให้ทำหน้าที่เป็นแผงระบายความร้อนและพุกแข็งแบบรวมศูนย์ การออกแบบอะลูมิเนียม 6061-T6 กระจายความร้อนของฝาสูบที่แผ่กระจายออกไปจากระบบอิเล็กทรอนิกส์คอยล์ R35 ที่ละเอียดอ่อน ช่วยป้องกันความเสียหายจากความร้อน ตรงกันข้ามกับฉากยึดเหล็กบาง นอกจากนี้เรายังใช้แผ่นรองรับอีลาสโตเมอร์ในตัวเพื่อดูดซับฮาร์โมนิกของวาล์วเทรนความถี่สูง และป้องกันการสำรองฮาร์ดแวร์

การผลิตและการขายส่งโลจิสติกส์

สำหรับร้านปรับแต่ง ช่างสร้างเครื่องยนต์ และผู้จัดจำหน่ายทั่วโลกที่จัดหาขายึดคอยล์จุดระเบิด Toyota 2JZ R35 GTR หลังการขาย RCH Precision Machinery นำเสนอความสม่ำเสมอของแบทช์ที่เชื่อถือได้และการสนับสนุนด้านเทคนิคโดยตรง ดำเนินงานในฐานะตัวยึดคอยล์ 2JZ ของจีนโดยเฉพาะสำหรับโรงงานคอยล์จุดระเบิด R35 GTR โดยมีความเชี่ยวชาญด้านการตัดเฉือน 20 ปี เรามอบความสามารถในการทำซ้ำของขนาดที่แน่นอนในการขนส่ง-ตู้คอนเทนเนอร์ที่มีปริมาณสูง ซึ่งช่วยลดความแปรปรวนในการประกอบและเวลาการทำงานซ้ำซึ่งมักเกี่ยวข้องกับส่วนประกอบ-ระดับต่ำกว่า เรารองรับข้อกำหนด B2B OEM/ODM อย่างเต็มที่ รวมถึงสีอะโนไดซ์แบบกำหนดเองและการติดฉลากส่วนตัว{11}}ด้วยเลเซอร์

การติดตั้งและความเข้ากันได้ของยานพาหนะ

ออกแบบมาเพื่อการติดตั้งแบบดร็อป{0}}บนแพลตฟอร์มต่อไปนี้โดยใช้ฝาสูบ 2JZ และคอยล์จุดระเบิด Nissan VR38DETT:

เครื่องยนต์: 2JZ-GTE (ไม่ใช่-VVTi และ VVTi) / 2JZ-GE (ไม่ใช่-VVTi และ VVTi)
โตโยต้าซูปรา: JZA80 (1993–2002)
โตโยต้าอริสโต: JZS147 / JZS161
เลกซัส: IS300 / GS300 / SC300
Toyota Chaser / Mark II / Cresta: (JZX90 / JZX100 พร้อมกับการแลกเปลี่ยน 2JZ)

อะไรอยู่ในกล่อง

1x Billet 6061-T6 ตัวยึดคอยล์อลูมิเนียม
1x ชุดฮาร์ดแวร์ติดตั้งสแตนเลส M6 ครบชุด
ขาตั้งอะลูมิเนียมแท่งยาว 3x- จากสเปเซอร์
หมายเหตุ: ไม่รวมคอยล์จุดระเบิด บู๊ทหัวเทียน และชุดสายไฟของ R35 GTR

ป้ายกำกับยอดนิยม: ขายึดคอยล์จุดระเบิดโตโยต้า 2jz r35 gtr, ประเทศจีน ขายึดคอยล์จุดระเบิดโตโยต้า 2jz r35 gtr ซัพพลายเออร์ ผู้ผลิต, เฟืองปั๊มน้ำมันอะไหล่สำหรับเครื่องยนต์ 2JZ, ฝาครอบไทม์มิ่งอลูมิเนียมกลึงขึ้นรูปสำหรับเครื่องยนต์ Toyota 2JZ GTE, เฟืองปั๊มน้ำมัน CNC สำหรับเครื่องยนต์ 2JZ, ฝาครอบวาล์วอลูมิเนียมกลึงสำหรับเครื่องยนต์ Toyota 2JZ, เฟืองปั๊มน้ำมัน Toyota 2JZ, ตัวปรับความตึงสายพานไทม์มิ่ง Toyota 2JZ