ฝาครอบวาล์ว 2JZ GTE Non Vvti Slim Billet

ชุดอุปกรณ์ปิดท้าย CNC แบบกำหนดเอง -|บล็อก 2JZ-GTE ไม่ใช่-VVTi ช่วงต้น

ฝาครอบปลาย-อัลลอยด์อัลลอยด์ 6061 ที่ผ่านการบดอย่างแม่นยำ-สำหรับบล็อกเทอร์โบคู่ 3.0 ลิตร- รุ่นแรกๆ คุณสมบัติ -ช่องระบายอากาศ ORB 10 ช่อง แผ่นกั้นไอน้ำแบบถอดได้ และแผ่นหุบเขาสำหรับเก็บ

-เครื่องยนต์ 3.0 ลิตรแฝด-เทอร์โบอินไลน์-ยุคแรกๆ ถือเป็นตำนานในด้านการจัดการแรงม้าที่สูงมาก แต่การจัดการระบบระบายอากาศภายในบล็อกยังคงเป็นอุปสรรคสำหรับผู้สร้างเครื่องยนต์ เมื่อดันระดับบูสสูง ส่วนประกอบ-ปลายบนสุดมาตรฐานจะไม่สามารถแยกไอน้ำมันได้อย่างมีประสิทธิภาพ ฝาครอบวาล์ว Billet ที่ไม่ใช่ vvti Slim ของ Toyota 2JZ GTE ของเราได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมมาโดยเฉพาะเพื่อรับมือกับ-การสะสม หน่วยเหล่านี้ผสมผสานความแม่นยำ CNC ที่เข้มงวดเข้ากับไดนามิกของไหลเชิงฟังก์ชัน ช่วยให้ช่างเครื่องสามารถเดินถังจับภายนอกได้อย่างง่ายดาย ขณะเดียวกันก็รักษาแผ่นหุบเขาหัวเทียนอันเป็นเอกลักษณ์จากโรงงานไว้ครบถ้วนสมบูรณ์

เพื่อให้ได้การแยกน้ำมัน-สูงสุดโดยไม่ก่อให้เกิดข้อจำกัดของบล็อกภายใน การตั้งค่านี้รวมระบบแผ่นกั้นแบบพิเศษที่ถอดออกได้ แผงกั้นอะลูมิเนียมภายในนี้จะดักหยดสารหล่อลื่นที่มีความหนาแน่นสูงก่อนที่จะออกจากเครือข่ายช่องระบายอากาศ จากนั้นไอที่สะอาดจะถูกส่งไปข้างหลังผ่านทางออกแบบเกลียว -10 ORB (O- ริงบอส) การกำหนดค่าที่แน่นอนนี้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงเส้นทางการไหลที่ราบรื่นไปยังถังเก็บน้ำของคุณ ทางเลือกของการตัดเฉือน O- Ring Boss เหนือเกลียวท่อแบบเรียวแบบดั้งเดิมรับประกันการซีลที่เหนือกว่าและปราศจากการรั่วสำหรับรูปแบบการวางท่อประปาแบบกำหนดเองที่ซับซ้อน

สำหรับผู้ซื้อเชิงพาณิชย์และผู้ซื้อจำนวนมาก การรักษาความปลอดภัย-ฮาร์ดแวร์ระดับบนที่เชื่อถือได้ถือเป็นสิ่งสำคัญ การเป็นพันธมิตรกับวาล์วอะลูมิเนียมแท่งบาง 2JZ ที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว ครอบคลุมถึงผู้ผลิตที่ไม่ใช่ VVTi ซึ่งหมายถึงการขจัดความไม่สอดคล้องกันของโครงสร้างที่พบในโลหะหล่อแบบเท เราบดชิ้นส่วนทั้งหมดจากบล็อกโลหะผสม 6061-T6 ที่อัดขึ้นรูป เพื่อให้มั่นใจว่ามีความเรียบตลอดช่องที่นั่งของปะเก็นยาง หากธุรกิจของคุณกำลังประเมินฝาครอบวาล์วบางแท่ง CNC ของจีนที่เชื่อถือได้สำหรับห่วงโซ่อุปทานของ Toyota 2JZ GTE โรงงานอุตสาหกรรมของเราจะมอบการควบคุมมิติที่เข้มงวดสำหรับคำสั่งซื้อพาเลทจำนวนมาก การจัดหาชุดฝาครอบวาล์ว 2JZ GTE non vvti Slim Billet ของ Toyota หลังการขายโดยเฉพาะนี้ ทำให้ศูนย์ปรับแต่งสามารถช่วยให้ลูกค้าได้รับ-การอัพเกรดเครื่องยนต์ที่โดดเด่นด้วยรูปลักษณ์ที่ป้องกันการรั่วซึม มีให้เลือกทั้งแบบเคลือบอะโนไดซ์สีดำแบบสเตลธ์หรือผิวโลหะดิบ ฝาครอบวาล์ว Toyota 2JZ GTE non vvti Slim Billet เหล่านี้มอบ-รากฐานสำหรับงานหนักสำหรับโครงสร้างที่ให้ผลผลิตสูง

• โลหะฐาน: อลูมิเนียมอัลลอยด์ 6061-T6 อัดขึ้นรูป
• แผนผังช่องระบายอากาศ: ช่องทางออกหันหน้าไปทางด้านหลัง - ORB คู่ 10 ช่อง
• เส้นทางภายใน: อุปสรรคไอโลหะผสมที่ถอดออกได้
• การติดตั้ง: ยอมรับซีลยางขอบเดิมและฮาร์ดแวร์คอยล์จุดระเบิดมาตรฐาน

ออกแบบมาสำหรับสถาปัตยกรรมก่อนปี 1997 เท่านั้น:

• JZA80 แชสซี: 1993 ถึง 1997 (Twin Turbo รุ่นแรก)
• JZS147 แชสซี: 1991 ถึง 1997 (Twin Turbo รุ่นแรก)
• ข้อควรพิจารณา: เกลียวยึดชุดคอยล์และรูปทรงเส้นรอบวงในรายการนี้จะไม่สอดคล้องกับฝาสูบหลังปี 1997 ที่ติดตั้งระบบจับเวลาวาล์วแปรผัน อย่าพยายามติดตั้งบนบล็อกดูดอากาศตามธรรมชาติ

ป้ายกำกับยอดนิยม: โตโยต้า 2jz gte non vvti ฝาครอบวาล์วเหล็กแท่งบาง จีน โตโยต้า 2jz gte ไม่ใช่ vvti ฝาครอบวาล์วเหล็กแท่งบาง ซัพพลายเออร์ ผู้ผลิต, เฟืองปั๊มน้ำมันอะไหล่สำหรับเครื่องยนต์ 2JZ, ฝาครอบไทม์มิ่งอลูมิเนียมกลึงขึ้นรูปสำหรับเครื่องยนต์ Toyota 2JZ GTE, เฟืองปั๊มน้ำมัน CNC สำหรับเครื่องยนต์ 2JZ, ฝาครอบวาล์วอลูมิเนียมกลึงสำหรับเครื่องยนต์ Toyota 2JZ, เฟืองปั๊มน้ำมัน Toyota 2JZ, ตัวปรับความตึงสายพานไทม์มิ่ง Toyota 2JZ