ฝาครอบวาล์วหม้อน้ำ Toyota 2JZ GE Vvti

OEM-ฝาครอบโลหะผสมอัดโปรไฟล์|2JZ-GE VVTi|R35 พร้อม

ฝาครอบอะลูมิเนียม T6 กัด 5-แกน 6061- สำหรับ 3.0L 2JZ-GE VVTi คงความสูงของแกน Z จากโรงงาน ปกป้อง PCV ด้วยแผงกั้นไอ และติดตั้งแผ่นกลาง GTE

การอัพเกรดระบบจุดระเบิด VVTi 3.0 ลิตรแบบดูดอากาศตามธรรมชาติเพื่อการเหนี่ยวนำแบบบังคับ มักต้องมีการผลิตแบบกำหนดเอง กล่องหุ้ม T6-ความสูง 6061-จากโรงงานเหล่านี้แก้ปัญหานี้โดยการยอมรับคอยล์อัจฉริยะ R35 โดยตรงและเพลตตรงกลางข้อมูลจำเพาะ GTE- โดยไม่ต้องใช้ขายึดอะแดปเตอร์ พวกเขาปกป้องท่อร่วมไอดีจากการพัด-RPM สูง-ผ่านทางทางออก 10/12AN ขนาดใหญ่พิเศษและแผงกั้นไอภายในหลาย-ชั้น แทนที่พลาสติกจากโรงงานที่บิดเบี้ยวด้วยความร้อนด้วยความแข็งแกร่งทางโครงสร้างที่สมบูรณ์

เพื่อให้บรรลุขอบเขต-การรั่วไหลที่เป็นศูนย์โดยไม่ต้องเปลี่ยนขนาดแกน Z- จากโรงงาน แผนกวิศวกรรมของเราใช้การคำนวณทางอุตสาหกรรมบนฝาสูบที่บริสุทธิ์ ข้อมูลทางเรขาคณิตที่แน่นอนนี้ช่วยให้เราสามารถผลิตฝาครอบวาล์ว Billet ของ Toyota 2JZ GE vvti พร้อมรับประกันความเรียบของหน้าแปลน ±0.005 มม. ต่างจากทางเลือกอื่นที่มีโปรไฟล์ต่ำ-ที่ต้องมีการปรับเปลี่ยนชุดสายไฟ การรักษาความสูงของ OEM ช่วยให้มั่นใจได้ว่าส่วนประกอบระบบจุดระเบิดมาตรฐานจากโรงงานจะมีระยะห่างอย่างสมบูรณ์ นอกจากนี้ ฝาครอบวาล์วเหล็กแท่ง 2JZ หลังการขายเหล่านี้ยังรวมบอสยึดเกลียว CNC แบบพิเศษ- เข้าด้วยกัน การปรับเปลี่ยนสถาปัตยกรรมเฉพาะนี้ทำให้ช่างเครื่องสามารถขันคอยล์-กำลังสูงของ Nissan R35 ควบคู่ไปกับ-เทอร์โบคู่ 2JZ{-GTE แผ่นหุบเขาตรงกลาง ซึ่งทำให้ระบบวาล์ว NA สวยงามทันสมัยขึ้นอย่างมีประสิทธิภาพ

การบรรทุกของหนักจะทำให้ของเหลวแขวนลอยเข้าไปในท่อ PCV เพื่อแก้ไขปัญหานี้ เหล็กสเตนเลสหลายชั้นและอะลูมิเนียมกั้นไอ-จึงถูกยึดไว้ใต้เกลียวระบายอากาศที่ติดไว้ด้านบน-โดยตรง พอร์ตเฉพาะเหล่านี้สามารถกำหนดค่าสำหรับท่อประปา 10AN หรือ 12AN ได้ ทำให้มีความสามารถในการอพยพออกจากห้องข้อเหวี่ยงขนาดใหญ่ ในขณะที่ตัวแยกเชิงกลช่วยให้ท่ออินเตอร์คูลเลอร์แห้งสนิท ชุดประกอบทั้งหมดติดตั้งเข้ากับฝาสูบโดยตรงโดยใช้ปะเก็นยางมาตรฐาน OEM ทำให้ไม่จำเป็นต้องเจาะบล็อกหรือโซลูชันการซีลแบบกำหนดเอง การอัพเกรดเป็นฝาครอบวาล์ว Billet ของ Toyota 2JZ GE vvti รับประกัน-รากฐานที่ป้องกันการรั่วสำหรับการตั้งค่า NA-T เอาท์พุตสูง

RCH Precision ดำเนินงานในฐานะผู้ผลิตชุดฝาครอบวาล์วแท่งเหล็ก 2JZ GE โดยเฉพาะ โดยจัดหาเครือข่ายการปรับแต่งที่มีฮาร์ดแวร์ระบบวาล์วที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO9001:2015 ที่สอดคล้องกัน กระบวนการกัด 5- แกนของเราจากช่องว่างโลหะผสมการบินและอวกาศที่อัดขึ้นรูป รับประกันความพรุนระดับไมโคร-เป็นศูนย์และการกระจายความร้อนสูงสุด สำหรับผู้จัดจำหน่ายเชิงพาณิชย์ที่ประเมินช่องทางการจัดหาเปลี่ยนฝาครอบวาล์ว Toyota 2JZ GE ของจีน การจัดหาสินค้าคงคลังนี้จะช่วยปกป้องลูกค้า B2B ของคุณจากความร้อน-การบิดเบือนที่เกิดจากพลาสติกหล่อที่มีอายุมากขึ้น การอัพเกรดฝาครอบวาล์ว Billet ของ Toyota 2JZ GE vvti คุณภาพสูง ช่วยให้ผู้สร้างเครื่องยนต์มีส่วนประกอบที่ไม่สามารถทำลายได้พร้อมสำหรับการติดตั้งทันที โลหะผสมหลักเป็นอะลูมิเนียม 6061-T6 อัดขึ้นรูป โดยตัดผ่านการผลิตแบบหักลบอย่างเคร่งครัด

ขนาดที่เข้มงวดสำหรับฝาสูบ 3.0 ลิตร VVTi แบบดูดอากาศตามธรรมชาติ การใช้งานแชสซีที่ได้รับการรับรอง ได้แก่ Lexus IS300 (JCE10) ปี 2001–2005), Lexus GS300 (JZS160) ปี 1998–2005 และ Lexus IS300 (JCE10) ปี 1998–2002 และ Toyota Supra (JZA80) ปี 1998–2002 นอกจากนี้ยังเข้ากันได้ทางกายภาพกับแพลตฟอร์ม Toyota Crown, Progres และ Altezza Gita ที่ติดตั้งบล็อก VVTi

ความสนใจ:ช่องการปิดผนึกบริเวณขอบได้รับการแมปด้วยคอมพิวเตอร์สำหรับหัว GE VVTi โดยเฉพาะ มันจะติดตั้งไม่ถูกต้องบนฝาสูบที่ไม่ใช่-VVTi หรือ 2JZ-GTE จากโรงงาน

ป้ายกำกับยอดนิยม: โตโยต้า 2jz ge vvti ฝาครอบวาล์วเหล็กแท่ง จีน โตโยต้า 2jz ge vvti ฝาครอบวาล์วเหล็กแท่ง ซัพพลายเออร์ ผู้ผลิต