ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ของผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) ของโตโยต้าได้รับการออกแบบอย่างเคร่งครัดตามข้อกำหนดทางเทคนิคของรถยนต์ ตัวอย่างเช่น ชิ้นส่วนเครื่องยนต์สำหรับรุ่นเช่น Corolla และ Highlander จะต้องตรงกับพารามิเตอร์ทางกายภาพเฉพาะ เช่น การกระจัด กระบอกสูบ และระยะชัก ขณะเดียวกันก็เข้ากันได้กับโปรโตคอลการสื่อสารระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของรถยนต์ดั้งเดิม (เช่น CAN บัส) ยกตัวอย่างหม้อลมเบรก จังหวะลูกสูบและแรงดันเอาท์พุตไฮดรอลิกจะต้องตรงกับช่วงแรงดันสายเบรกของรถยนต์คันเดิม มิฉะนั้นอาจทำให้ระยะเบรกเพิ่มขึ้นหรือการตอบสนองของแป้นเหยียบผิดปกติ
วัสดุที่ใช้ในชิ้นส่วน OEM (เช่น เสื้อสูบอะลูมิเนียมอัลลอยด์และเฟืองเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง-) ยังผ่านการทดสอบความทนทานเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพที่มั่นคงภายใต้สภาวะที่รุนแรง (เช่น อุณหภูมิสูงและการรับน้ำหนักบรรทุกสูง)