+86-139-59260802
ท่อร่วมไอดีโตโยต้า 2JZ GE

ท่อร่วมไอดีโตโยต้า 2JZ GE

การประกอบเครื่องยนต์: เครื่องยนต์ Toyota 2JZ-GE (Lexus IS300, GS300, SC300 - เหมาะสำหรับการแปลง NA-T)
วัสดุ: 6061-T6 อะลูมิเนียมแท่งยาวเกรดอากาศยาน
การผลิต: 5-Axis Precision CNC Machined (ท่อร่วมไอดีหันหน้าไปทางด้านหน้า- - การออกแบบ FFIM)
ความแม่นยำในการซีล: ร่องซีลวงแหวน O- ความทนทานสูง ออกแบบมาเพื่อรับแรงดันท่อร่วมบวกสูงสุด
การติดตั้งและการจัดหา: แทนที่ท่อร่วมครอสโอเวอร์จากโรงงาน (ต้องใช้ท่ออินเตอร์คูลเลอร์แบบกำหนดเอง) มีขายส่งสำหรับร้านค้าที่มีสมรรถนะ
ส่งคำถาม
Product Details ofท่อร่วมไอดีโตโยต้า 2JZ GE

ชื่อผลิตภัณฑ์

 

ท่อร่วมไอดี Toyota 2JZ GE คุณภาพสูง|เอฟฟิม

 

คำอธิบาย

 

ท่อร่วมไอดีโตโยต้า 2JZ GE จีน FFIM อะลูมิเนียม 6061-T6 ที่กลึงด้วย CNC ช่วยลดการกำหนดเส้นทางแบบครอสโอเวอร์และเพิ่มการไหลเวียนของอากาศสูงสุดสำหรับโครงสร้าง NA-T

 

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

 

การออกแบบครอสโอเวอร์จากโรงงานที่มีข้อจำกัดทำให้ท่ออินเตอร์คูลเลอร์ซับซ้อนอย่างมาก และขัดขวางหัวเทียนระหว่างการแปลง NA-T ท่อร่วมไอดี Toyota 2JZ GE ของเราจะแก้ไขปัญหาคอขวดทางกลไกเหล่านี้โดยจัดให้มีเส้นทางการไหลของอากาศหันหน้าไปทางตรง- เนื่องจากเป็นการอัพเกรดไอดี 2JZ GE ประสิทธิภาพสูงที่สำคัญ จึงรับประกันการกระจายอากาศที่สมดุลสำหรับการใช้งานแบบเทอร์โบชาร์จ การผสมผสานท่อร่วมไอดีอะลูมิเนียม CNC โครงสร้าง 2JZ GE มอบความแข็งแกร่งขั้นสุด ท่อร่วมไอดีเหล็กแท่ง 2JZ GE นี้มาแทนที่รูปทรงของ OEM ที่มีข้อจำกัด ซึ่งสร้างโซลูชันท่อร่วมไอดีหลังการขายที่มีประสิทธิภาพของ Toyota 2JZ GE สำหรับผู้สร้างเครื่องยนต์มืออาชีพ
aftermarket Toyota 2JZ GE Intake manifold

 

Billet 6061-T6 การตัดเฉือนและเรขาคณิตการไหลของอากาศ

 

ท่อร่วมของโรงงานหล่อจะบิดเบี้ยวภายใต้การเหนี่ยวนำแบบบังคับ ซึ่งขัดขวางประสิทธิภาพเชิงปริมาตร เราบดท่อร่วมไอดีแบบหันหน้าออก- (FFIM) จากอะลูมิเนียมอากาศยานที่เป็นของแข็งเพื่อรับประกันความสมบูรณ์ของโครงสร้างภายใต้แรงกดดันจากท่อร่วมสุดขีด ในฐานะผู้ผลิตท่อร่วมไอดีของ Toyota 2JZ GE โดยตรง เราออกแบบระบบรันเนอร์ภายในเพื่อให้เส้นทางการไหลของอากาศที่มีปริมาตรสูง-ซึ่งจำเป็นสำหรับเทอร์โบ การจัดหาท่อร่วมไอดีเหล็กแท่งของจีน 2JZ GE ช่วยให้มั่นใจในความเสถียรของมิติที่แน่นอน เรากำจัดรูปทรงของท่อแบบครอสโอเวอร์ ป้องกันไม่ให้ท่อร่วมงอระหว่างการเพิ่มเดือยอย่างรวดเร็ว ทำให้มั่นใจได้ว่าการเติมกระบอกสูบสม่ำเสมอในทุก RPM กระบวนการกัด CNC ขจัดความพรุนภายในที่พบในชิ้นส่วนหล่อ ช่วยลดชั้นขอบที่ปั่นป่วนซึ่งจำกัดความเร็วลมและทำให้อุณหภูมิกระบอกสูบไม่เท่ากัน

 

NA-T การกำหนดเส้นทางและประสิทธิภาพการบำรุงรักษาอินเตอร์คูลเลอร์

 

การแปลงเป็นแบบหันหน้าไปทางข้างหน้า-จะช่วยลดความยาวของท่ออินเตอร์คูลเลอร์ได้อย่างมาก ซึ่งช่วยลดความล่าช้าของเทอร์โบได้โดยตรงและปรับปรุงการตอบสนองของคันเร่ง รูปแบบนี้ทำให้ฝาสูบโล่งอย่างสมบูรณ์ ทำให้การเปลี่ยนหัวเทียนเป็นประจำมีประสิทธิภาพสูง สำหรับร้านสมรรถนะสูงที่ต้องการท่อร่วมไอดีอะลูมิเนียม CNC คุณภาพสูง 2JZ GE หน่วยของเรามีหน้าแปลนยึดเสริมแรงที่ช่วยให้มั่นใจได้ถึงซีลที่แน่นหนา- โครงสร้างผนังที่หนา-ทนทานต่อการเพิ่มระดับได้มากโดยไม่มีการบิดเบี้ยว ช่วยให้ท่อสุญญากาศที่สำคัญและการเชื่อมต่อตัวปีกผีเสื้อปลอดภัยในระหว่าง-การทำงานของรางที่มีความเครียดสูง ด้วยการรักษาการจัดตำแหน่งพอร์ตให้สมบูรณ์ภายใต้การหมุนเวียนของความร้อนที่รุนแรง ฮาร์ดแวร์นี้จะป้องกันไม่ให้ปะเก็นระเบิดซึ่งมักจะรบกวนการตั้งค่าที่ด้อยกว่า

 

อุปทานโรงงานและการประกันคุณภาพ

 

การดำเนินงานโรงงานผลิต B2B ขนาดกลาง- เราใช้ความเชี่ยวชาญด้านการส่งออกที่สั่งสมมาเป็นเวลา 15 ปี เพื่อสนับสนุนร้านปรับแต่งรถทั่วโลก ท่อร่วมไอดีของ Toyota 2JZ GE ทุกเครื่องผ่านการตรวจสอบ CMM อย่างเข้มงวดเพื่อตรวจสอบความเรียบของหน้าแปลนและการจัดตำแหน่งพอร์ต เราให้การรับรองวัสดุเต็มรูปแบบสำหรับการสั่งซื้อจำนวนมาก รับประกันการขนส่งระหว่างประเทศที่เชื่อถือได้ การควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดของเราช่วยให้มั่นใจได้ว่าส่วนประกอบทุกชิ้นตรงตามมาตรฐานอุตสาหกรรมยานยนต์ก่อนส่งออก

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: ท่อร่วมไอดีโตโยต้า 2jz ge, ประเทศจีน ท่อร่วมไอดีโตโยต้า 2jz ge, ผู้ผลิต

ส่งคำถาม

(0/10)

clearall